Halkalı-kapıkule Demiryolu Hattı Türkiye’nin Avrupa İle Ticari Ve Stratejik Bağlarını Güçlendirecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, "Bütçe büyüklüğü ve teknik özelliklerinin yanı sıra ülkemizin Bulgaristan sınırından İstanbul'a kadar ugüzergahıyla Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi coğrafi olarak Türkiye’nin AB’ye bağlanmasını da simgelemektedir" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan Trakya Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi olarak hizmet veren eski Karaağaç Tren Garı'nda düzenlenen Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi Temel Atma Töreni'nde kritik değerlendirmelerde bulundu. Bakan Turhan Türkiye'nin üç kıtayı birbirine bağlayan jeostratejik ve jeopolitik konumuyla sahip olduğu müstesna rolün altını çizdi.
Bakan Turhan Türkiye'nin hem benzersiz coğrafi konumu hem de zengin kültürel mirası ve köklü tarihi sürekliliği ile Asya Ortadoğu Akdeniz Karadeniz ve Avrupa coğrafyalarının kilit kesişim noktasında yer aldığını belirtti. Türk ihracatının önemli bir kısmının Avrupa ülkelerine gerçekleştirildiğine vurgu yapan Turhan şu ifadeleri kullandı: "Türkiye'ye gelen doğrudan yatırımların yüzde 67'den fazlasının Avrupa menşeli olduğu aşikârdır. Avrupa için Türk üreticiler üretim ve tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası konumundadır." Bakan mevcut ilişkilerin adil ve istikrarlı bir yaklaşımla daha ileri seviyelere taşınmasının mümkün olduğunu dile getirdi. Dünyanın içinde bulunduğu çalkantılı dönemin Avrupa Birliği'ni Türkiye ile daha yakın bir iş birliğine zorunlu kıldığına da dikkat çekti.
Türkiye-AB İlişkilerinde Yeni Bir Dönüm Noktası
Türkiye ve Avrupa Birliği arasındaki ilişkileri geliştirmenin tarihi bir sorumluluk olduğunu ifade eden Bakan Turhan temeli atılan demiryolu hattının bu stratejik bağları daha da pekiştireceğini vurguladı. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın hizmete girmesiyle Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları'na yüksek kalitede bağlanma sürecinin son aşamasının tamamlanacağını bildiren Bakan projenin stratejik önemini açıkça ortaya koydu.
Projenin hayata geçirilmesi için hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafında her seviyede yoğun zaman emek ve çaba harcandığını belirten Turhan hattın faaliyete geçmesiyle ticari hareketliliğin önemli boyutlara ulaşacağını ve bu durumdan tüm tarafların kazançlı çıkacağını ifade etti. Projenin sadece teknik özellikleriyle değil aynı zamanda Türkiye'nin Bulgaristan sınırından İstanbul'a uzanan güzergahıyla coğrafi olarak Türkiye'nin Avrupa Birliği'ne bağlantısını sembolize ettiğini de ekledi.
Bakan Turhan Türkiye olarak ulaştırma ağlarının Avrupa'ya yüksek standartlarda entegrasyonunu her zaman öncelikleri arasına aldıklarını belirterek şu açıklamalarda bulundu: "Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın hizmete girmesiyle Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları'na yüksek kalitede bağlanmanın son aşaması tamamlanmış olacaktır." Bu entegrasyonun ülkenin küresel ticaretteki rekabet gücünü artıracağı öngörüldü.
Modern İpek Yolu'nun Temel Taşı
Bakan Turhan daha önce hizmete açılan Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hatlarıyla da bu projeye olan destek ve inançlarını net bir şekilde sergilediklerini belirtti. Londra'dan Pekin'e uzanan Demir İpek Yolu'nun hayata geçmesini en başından beri stratejik bir mesele olarak ele aldıklarını dile getiren Turhan projenin 'Orta Koridoru' ya da kendi tabirleriyle 'Modern İpek Yolu'nun hayatiyet kazanması için son dönemde ülke genelinde doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde çok büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini sözlerine ekledi. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi bu geniş vizyonun kritik bir halkasını oluşturarak bölgesel ve uluslararası ticarete büyük katkılar sağlamayı hedefliyor böylece kıtalar arası ekonomik köprülerin güçlendirilmesine önemli bir adım atıldı.