Edirne’de gerçekleşen önemli bir törenle Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin temeli atıldı. Bu tarihi an Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın katılımlarıyla Trakya Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi olarak hizmet veren eski Karaağaç Tren Garı’nda yaşandı. Bakan Turhan törende yaptığı konuşmada Türkiye’nin üç kıtayı birleştiren jeostratejik ve jeopolitik konumunun dünya ticaretindeki kritik önemine dikkat çekti.
Bakan Turhan Türkiye’nin coğrafi avantajlarının yanı sıra zengin kültürel mirası ve tarihi sürekliliği ile Asya Ortadoğu Akdeniz Karadeniz ve Avrupa’yı bir araya getiren müstesna bir köprü vazifesi gördüğünü dile getirdi. Ülke ihracatının önemli bir kısmının Avrupa ülkelerine yönelmesi kıta ile olan ekonomik ilişkilerin ne denli güçlü ve köklü olduğunu ortaya koydu.
Konuşmasında doğrudan yabancı yatırımlara da değinen Bakan Turhan Türkiye’ye gelen toplam doğrudan yatırımın yüzde 67’den fazlasının Avrupa’dan geldiğini vurguladı. Turhan Türk üreticilerin Avrupa’nın üretim ve tedarik zincirinde kilit bir rol üstlendiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Doğrudan yatırımın yüzde 67’den fazlası Avrupa’dan Türkiye’ye gelmektedir ve Avrupa için Türk üreticiler üretim ve tedarik zincirinin önemli bir parçasıdır. Tüm bunları çok daha yukarılara taşımak mümkün ve bu ancak adil istikrarlı bir yaklaşımla sağlanabilir. Ayrıca dünyanın yaşamış olduğu çalkantı da Avrupa Birliği’nin Türkiye’yle daha fazla birlikte hareket etmesini zorunlu kılmaktadır.” Bu açıklamalar ekonomik iş birliğinin geleceğine dair önemli sinyaller taşıyordu.
Bakan Turhan Türkiye ve Avrupa Birliği arasındaki ilişkileri geliştirmenin tarihi bir misyon olduğuna dikkat çekti. Temeli atılan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın AB ile mevcut bağları daha da pekiştireceğini ifade eden Turhan bu projenin tamamlanmasıyla Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları’na yüksek standartlarda entegrasyonun son etabının gerçekleşeceğini dile getirdi.
Projenin hayata geçirilmesinin hem Türkiye hem de Avrupa Birliği için yoğun bir çaba ve zaman gerektirdiğini belirten Bakan Turhan hattın operasyonel hale gelmesiyle ticari hacmin kayda değer ölçüde artacağını ve her iki tarafın da karşılıklı fayda sağlayacağını belirtti. Bulgaristan sınırından İstanbul’a kadar uzanan güzergahıyla Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi sadece bir ulaşım ağı olmanın ötesinde Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne coğrafi entegrasyonunun sembolü haline gelmiştir.
Bakan Turhan Türkiye’nin ulaştırma ağlarını Avrupa standartlarında entegre etme hedefini her zaman bir öncelik olarak gördüğünü vurguladı. Bu bağlamda Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın devreye girmesiyle Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları’na kesintisiz ve yüksek kaliteli bir bağlantının son adımı atılmış oldu.
Ayrıca Bakan Turhan Londra’dan Pekin’e uzanan “Demir İpek Yolu” projesinin hayata geçirilmesini ulusal bir strateji olarak tanımladı. Bu geniş vizyon çerçevesinde Türkiye Orta Koridor yani “Modern İpek Yolu” güzergahının canlandırılması adına ülkenin dört bir yanında doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde kritik projelere imza attı. Daha önce hizmete açılan Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı da bu büyük stratejik hedeflere duyulan inancın ve verilen desteğin somut göstergeleri arasında yer aldı.
Halkalı Kapıkule Demiryolu Türkiye’nin Avrupa Entegrasyonunda Stratejik Köprü
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.