Ajet Filosuna Katılan Yedinci Boeing 737-8 Max Uçağı İstanbul’a İndi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

AJet’in filosunu güçlendirme hedefi doğrultusunda, fabrika çıkışlı yedinci Boeing 737-8 MAX tipi uçağı İstanbul’a ulaştı. ABD’nin Seattle kentindeki Boeing üretim merkezinde düzenlenen törenin ardından havalanan TC-OHH tescilli uçak, 13 saat süren transatlantik uçuşun ardından İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na başarılı bir iniş gerçekleştirdi. Bu yeni nesil uçağın gelişi, AJet’in modernizasyon ve genişleme stratejisinin önemli bir adımı olarak kayıtlara geçti.

Havalimanına inişin ardından hangara alınan uçak, kapsamlı kabin donanımları ve koltuk montajı işlemlerinin tamamlanmasının ardından tarifeli seferlerine başlamak üzere hazır hale getirilecek. Bu süreç, yolcu konforu ve operasyonel verimlilik standartlarının sağlanması açısından büyük önem taşıyor.

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, yeni uçağın teslim alınması vesilesiyle hangarda basın mensuplarına önemli açıklamalarda bulundu. Sarp, Eylül ayından bu yana filolarına katılan yedinci yeni nesil MAX uçağı olduğunu vurguladı. Bu gelişmenin, şirketin filo gençleştirme ve kapasite artırma hedefleri doğrultusunda atılan kararlı adımların bir göstergesi olduğunu belirtti.

Filo genişletme stratejisinin detaylarını paylaşan Sarp, bu yıl sonuna kadar 3 adet daha MAX tipi uçağın filoya katılacağını ifade etti. Gelecek yıl için ise daha iddialı hedefler ortaya konuldu. Bu sayıya ek olarak 37 yeni nesil MAX, 17 adet Airbus A321neo ve 7 adet Airbus A320 uçağının ekleneceği bilgisi verildi. Genel Müdür Sarp, bu stratejik genişleme ile filonun gelecek yıl yüzde 76’sının yeni nesil uçaklardan oluşacağını ve bu oranın daha da yukarı çekilmesi için çalışmaların sürdüğünü dile getirdi.

AJet Genel Müdürü, önümüzdeki dönemde 103 uçaklık bir filoya ulaşmayı hedeflediklerini ve bu filonun 78 adedinin yeni nesil uçaklardan teşkil edileceğini kaydetti. Halihazırda filolarında bulunan 25 eski nesil uçakla ilgili olarak ise, yönetim kurulunun yenilenme kararları doğrultusunda hareket edileceğini aktardı. Bu kararların, operasyonel verimliliği artırma ve çevresel etkiyi azaltma hedefleriyle uyumlu olduğu belirtildi.

Yeni alınan uçakların koltuksuz geldiğini vurgulayan Sarp, kabinlerin donatılması sürecine ilişkin önemli bir ayrıntıyı paylaştı. Uçakların kabinlerinin, Türk Hava Yolları iştiraki TCI firmasının yüzde 100 milli sermaye ve Türk mühendisliği ile geliştirdiği “miligram” koltuklarla donatılacağı bilgisini verdi. Sarp, bu milli üretim koltuklarla birlikte yolculara gelecek yıldan itibaren daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulacağını belirtti.

AJet’in 31 Mart 2024 tarihinde operasyonlarına başladığını hatırlatan Genel Müdür Sarp, ilk 1,5 yıllık süreçte filonun daha hızlı yenilenmesini arzu ettiklerini ancak üretici firmalardan kaynaklanan teslimat aksaklıkları nedeniyle bazı gecikmeler yaşandığını ifade etti.

Gelecek dönemdeki teslimatlara ilişkin iyimser bir tablo çizen Sarp, gelecek yıldan itibaren herhangi bir aksama öngörmediklerini aktardı. Mevcut plana göre ortalama aylık 5 uçak teslim almayı ve filoyu hızla gençleştirmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi. Bu stratejik hamlelerin, AJet’in bölgesel ve uluslararası hava taşımacılığındaki konumunu güçlendirmesi bekleniyor.