Antalya ile Alanya arasındaki mevcut yaklaşık 2,5 saatlik seyahat süresini 36 dakikaya kadar kısaltacak stratejik Antalya-Alanya Otoyolu Projesi için önemli bir finansman anlaşması imzalandı. Toplam 14 banka ve finans kuruluşundan oluşan geniş bir konsorsiyum tarafından 14 yıl vadeli, 1,7 milyar Euro tutarında finansman temin edildi. Kamu-Özel İşbirliği modeliyle hayata geçirilecek bu kritik altyapı projesi, Türkiye’nin sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda uluslararası standartlarda bir yatırım olarak öne çıktı.
Proje için sağlanan 1,7 milyar Euro tutarındaki kredi, kalkınma bankaları, ticari bankalar ve yatırım fonlarının yer aldığı geniş katılımlı bir konsorsiyumdan karşılandı. Finansman sürecinde, uluslararası piyasaların projeye olan güvenini gösteren güçlü bir talep oluştu ve bankalar ile finans kuruluşlarından hedef tutarın 2,1 katı seviyesinde talep toplandı. Bu durum, hem Türkiye ekonomisine hem de Limak Şirketler Grubu’nun proje uygulama kapasitesine duyulan inancın bir yansıması olarak değerlendirildi. Konsorsiyumda Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB), İslam Kalkınma Bankası (IsDB), Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB) ve İslam Özel Sektör Kalkınma Kurumu (ICD) gibi önemli kalkınma bankaları yer aldı. Ayrıca Akbank, BBK, Deutsche Bank, Garanti BBVA, ICBC, Kuveyt Türk, QNB, Vakıfbank ve Ziraat Bankası gibi ticari bankaların da dahil olduğu geniş bir bankacılık ağı destek verdi. Özellikle “Kuşak ve Yol Girişimi” kapsamında faaliyet gösteren İpek Yolu Fonu (Silk Road Fund), bu proje ile Türkiye’deki ilk uzun vadeli finansman yatırımını gerçekleştirdi.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin finansman yapısı, sürdürülebilirlik ilkelerine bağlılığıyla dikkat çekti. Kredinin %87’si uluslararası sermayeli finans kuruluşları tarafından sağlandı ve proje, sürdürülebilirlik bağlantılı kredi ilkeleri (SLLP) ile tam uyum içinde tasarlandı. Uluslararası bağımsız kuruluş ISS Corporate, kredinin bu ilkelere uygunluğunu teyit eden bir İkinci Taraf Görüşü sundu. Projenin belirlenen sürdürülebilirlik hedefleri arasında, altyapı alanında küresel ölçekteki en yüksek sürdürülebilirlik standardı olarak kabul edilen Envision sertifikasının alınması yer aldı. Ayrıca yenilenebilir enerji kaynaklarından enerji temini, elektrikli araç şarj altyapısının şartname gerekliliklerinin ötesine geçen yatırımlarla güçlendirilmesi ve tüm kademelerde fırsat eşitliğini destekleyerek kadın istihdamının artırılması da projenin çevresel ve sosyal sorumluluk alanındaki önemli taahhütleri arasında yer aldı. Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, imza töreninde yaptığı açıklamada, projeye duyulan güveni ve sürdürülebilirlik taahhütlerini vurgulayarak, “Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin finansman sürecinde özellikle uluslararası bankalar ve finans kuruluşlarından gelen yoğun talep; ülkemize, Limak’a ve projeye duyulan güvenin en somut göstergesi oldu. Yüzde 87’si uluslararası sermayeli finans kuruluşları tarafından sağlanan sürdürülebilirlik bağlantılı kredi yapısıyla, projemiz uluslararası çevresel ve sosyal standartlara tam uyum içinde hayata geçirilecek. Böylece, Türkiye’nin öncü sürdürülebilir altyapı yatırımlarından biri olacak.” ifadelerini kullandı.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi, toplam 122 kilometre uzunluğunda bir güzergaha sahip olacak. Bu uzunluğun 84 kilometresi ana otoyol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Serik Kavşağı’ndan başlayan otoyol, doğu yönünde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip ederek Konaklı’nın kuzeyinde Alanya Kavşağı’nda sonlanacak. Proje kapsamında 7 kavşak, 16 viyadük ve 5 tünel inşa edilecek. Ayrıca otoyol üzerinde 4 adet otoyol hizmet tesisi de yol kullanıcılarına hizmet verecek. Otoyolda ana taşıt yolu boyunca tasarım hızı 140 km/saat olarak belirlenirken, bağlantı yolları için bu hız 110 km/saat olarak planlandı.
Bu proje ile birlikte seyahat süresinin kısalması ve trafik yoğunluğunun azalması sayesinde önemli ekonomik faydalar sağlanması bekleniyor. Yapılan hesaplamalara göre, yılda zamandan 16,9 milyar Lira ve akaryakıttan 800 milyon Lira tasarruf edilerek, yıllık toplam tasarrufun 17,7 milyar Liraya ulaşması öngörüldü. Çevresel sürdürülebilirliğe de ciddi katkı sağlayacak olan otoyolun, yıllık karbon salınımını yaklaşık 47 bin ton civarında azaltacağı tahmin edildi. Proje, bölgenin turizm, ticaret ve istihdam potansiyeline de büyük katkılar sunacak.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi Finansman Sözleşmesi İmza Töreni, 06 Ekim 2023 tarihinde Ankara’da düzenlendi. Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim Şenel, AK Parti Antalya Milletvekilleri Atay Uslu, Serap Yazıcı Özbudun ve Tuba Vural Çokal, MHP Antalya Milletvekili Abdurrahman Başkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları Enver İskurt, Osman Boyraz ve Ömer Fatih Sayan gibi üst düzey yetkililer katıldı. Ayrıca Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Hazine ve Maliye Bakanlığı Dış Ekonomik İlişkiler Genel Müdürü Kerem Dönmez, Limak Şirketler Grubu Onursal Başkanları Nihat Özdemir ve Sezai Bacaksız, Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Serhan Bacaksız, Yönetim Kurulu Üyeleri Batuhan Özdemir ve Serdar Bacaksız ile Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi temsilcileri, ilgili bankalar, finans kuruluşları ve proje yöneticileri de törendeki yerini aldı. Bu geniş katılım, projenin ulusal ve uluslararası düzeydeki önemini bir kez daha gözler önüne serdi.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu 5G İhalesi Öncesi Türkiye’nin Dijitalleşme Vizyonunu Açıkladı
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi