Körfez’de Evin İçini Gösteren Üst Geçit Uzun Hukuki Sürecin Ardından 1 Metre Taşınıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Kocaeli’nin Körfez ilçesinde, D-100 kara yolu üzerinde 2012 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Yeniyalı ve Barbaros mahallelerini birbirine bağlamak amacıyla inşa edilen yaya üst geçidi, on yıla yakın süren bir hukuk mücadelesinin ardından yıkılarak 1 metre öteye taşınma kararı ile gündeme geldi. Üst geçidin Barbaros Mahallesi kısmındaki ayağının yakınında bulunan Taşyürek Apartmanı sakinleri, geçidi kullanan yayaların evlerinin içine doğrudan baktığını iddia ederek 2014 yılında yargıya başvurmuştu.

Hukuki Süreç Ve Mahkeme Kararları

Taşyürek ailesinin başvurusu üzerine Kocaeli İdare Mahkemesi, konuyu detaylı bir bilirkişi incelemesine aldı. Bilirkişi raporunda, dava konusu üst geçitten geçişlerde konutların iç mekanlarının gözlemlenebildiği net bir şekilde vurgulandı. Raporda ayrıca, yaya üst geçidinin teknik özellikler açısından önemli eksiklikler barındırdığı, güneydeki konutlara aşırı yakın konumlandırıldığı ve sokağın trafik akışını olumsuz etkilediği belirtildi. Raporda, “Yaya üst geçidi teknik özellikleri yönünden oldukça fazla eksiklik barındırdığı, güneydeki konutlara yakın geçmesi, sokağın trafik akımını olumsuz etkilemesi, iniş ve çıkışlarının uygun hale getirilerek kullanımına devam edilmesinin kamu yararına daha uygun olacağı, eğer bu yapılamıyorsa kullanımından vazgeçilmesinin maddi ve sosyal yükü olsa da yukarıda anlatılan iki noktadan yaya geçişlerinin devam olunabileceği” ifadelerine yer verildi.

Mahkeme heyeti, 2016 yılında bilirkişi raporu ve dosyadaki diğer delilleri değerlendirerek üst geçidin yıkılması yönünde karar aldı. Bu karara Karayolları Genel Müdürlüğü itiraz ederek dosyayı istinaf mahkemesine taşıdı. Süreç devam ederken, dönemin Körfez Belediye Başkanı İsmail Baran, uzlaşma sağlamak amacıyla aile ile üst geçidin evin içini gören kısımlarının metal iskeletle kapatılması konusunda anlaştı. Bu geçici çözümle birlikte, üst geçitle ilgili hukuk süreci 2023 yılına kadar devam etti. Dosyayı inceleyen üst mahkeme, nihai kararını açıklayarak üst geçidin yıkılması yönündeki ilk kararı kesinleştirdi ve itiraz yolunu kapattı.

Yıkım Ve Yeniden Yapılandırma Süreci

Hukuki sürecin tamamlanmasının ardından Karayolları Genel Müdürlüğü ekipleri, üst geçidin yıkım çalışmalarına hızla başladı. İlk olarak üst geçidin metal iskeletle kaplı kısımları söküldü. Geçtiğimiz günlerde ise üst geçidin Yeniyalı ve Barbaros Mahallesi taraflarındaki merdivenleri tamamen kaldırıldı. Yaya geçişine kapatılan üst geçidin, parçalara ayrılarak bulunduğu yerden tamamen kaldırılması için çalışmalar aralıksız sürdürülüyor. Bu yıkım faaliyetleri devam ederken, yıkılacak üst geçidin yaklaşık 1 metre uzağına inşa edilecek yeni yaya üst geçidinin Yeniyalı ve Barbaros Mahallesi kısımlarındaki taşıyıcı ayaklarının yapımı tamamlandı. Yeni üst geçidin kısa süre içinde ayakların üzerine oturtulması planlanıyor.

Yerel Yöneticiden Değerlendirme

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Yeniyalı Mahallesi Muhtarı Metin Kaplan, uzun süren davanın sonucunu ve yeni üst geçidin önemini vurguladı. Kaplan, “Köprümüz 2012 yılında yapıldı. Köprünün üstünden vatandaşın evi gözüktüğü için, 2013 yılında dava açıldı. 10-12 yıllık dava süreci sonucunda köprünün yerinin değişmesi kararı alındı. Şu anda köprünün yeri değişiyor, burada başka üst geçit olmadığından dolayı yeni köprü bir an önce yerine konulacak. Aldığımız bilgiye göre dün köprünün ayakları söküldü. Bu gece de yeni köprünün takılacağı söylendi. Yapılan görüşmeler sonucunda yeni üst geçidin yeterli olacağını söylediler. Vatandaşla da görüşüldü, aralarında mutabakata vardılar, bir sıkıntı olacağını sanmıyorum. Günde 400-500 kişi kullanıyordur. Perşembe günleri pazar olduğundan dolayı sirkülasyon daha çok, 800-900 kişiyi buluyor” ifadelerini kullandı. Muhtar Kaplan’ın açıklamaları, yeni üst geçidin bölge halkı için hayati önem taşıdığını ve hızlı bir şekilde hizmete açılması gerektiğini ortaya koydu.