Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova ile İzmit arasında inşa edilecek olan 78 kilometrelik Güney Marmara Otoyolu Projesi hakkında detaylı açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin sanayi üretiminin ve dış ticaretinin büyük bir kısmını üstlenen Marmara Bölgesi için stratejik önemine vurgu yaparak, bölgedeki lojistik altyapısını güçlendirmeyi hedeflediklerini belirtti.
Bakan Uraloğlu, projenin özellikle Türkiye ekonomisinin lokomotifi konumundaki Kocaeli, Bursa ve Sakarya illerinin birbirine entegrasyonunu çok daha verimli hale getireceğini ifade etti. Bu üç sanayi devi ilin, 2024 yılı itibarıyla toplam 60 milyar Doları aşan ihracat hacmine ulaştığını hatırlatan Uraloğlu, yeni otoyolun karayolu taşımacılığını daha etkin, daha hızlı ve daha güvenli kılacağını vurguladı. Bu entegrasyonun, sadece sanayi ürünlerinin sevkiyatını kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölge ekonomisine canlılık katacağını ve yeni yatırım olanaklarının önünü açacağını da sözlerine ekledi.
Güney Marmara Otoyolu, diğer adıyla Yalova-İzmit Otoyolu, toplam 78 kilometre uzunluğunda planlandı. Projenin ana gövdesi 66 kilometre uzunluğunda olup, 3 gidiş ve 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak. Bununla birlikte, 12 kilometre uzunluğunda ve 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli bağlantı yolları da projeye dahil edildi. Bakan Uraloğlu, bu geniş ve modern yapının, bölgenin artan trafik yükünü kaldırarak ulaşım konforunu maksimize edeceğini dile getirdi.
Projenin güzergahı da titizlikle belirlenmiştir. Yalova’nın Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere Köyü’nün yaklaşık 1 kilometre kuzeyinden, mevcut İstanbul-İzmir Otoyolu’ndan başlayacak olan güzergah, doğu istikametine doğru ilerleyecek. Valideköprü Köyü’nde İznik-Altınova Yolu’nu keserek Gölcük’ün güneyine ulaşacak. Ardından Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden ve Kartepe mahallesinden geçerek, Cengiz Topel Havaalanı’nın güneyinde Ankara-İstanbul Otoyolu’na bağlanarak nihayetlenecek. Bu stratejik güzergah seçimi, mevcut otoyol ağlarıyla sorunsuz bir entegrasyon sağlayarak kesintisiz bir ulaşım imkanı sunacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Güney Marmara Otoyolu projesi kapsamında inşa edilmesi planlanan kritik yapısal elemanlar hakkında da bilgi verdi. Proje çerçevesinde, modern ulaşım standartlarına uygun olarak 14 adet kavşak, toplam uzunluğu 27,9 kilometreyi bulan 8 adet tünel, toplam 3,3 kilometrelik 9 adet viyadük ve 3,6 kilometrelik 51 adet köprü inşa edileceği kaydedildi. Bu yapılar, zorlu coğrafi koşulları aşarak otoyolun kesintisiz ve güvenli bir şekilde işlemesini sağlayacak, aynı zamanda bölgenin doğal yapısına uyumlu çözümler sunacak.
Yargıtay İşe İade Davalarında Samimiyet Kriterini Netleştirdi
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi