İstanbul’da toplu ulaşım ağının önemli bir bölümünü karayolu taşımacılığıyla sağlayan İETT’nin 2026 yılı bütçesi, şehir meclisine sunulan stratejik planlar çerçevesinde 70,5 milyar Lira olarak açıklandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’ne sunulan 2026-2030 Stratejik Planı ve 2026 yılı bütçe taslağına göre, İETT’nin gider bütçesi 70 milyar 500 milyon Lira, gelir bütçesi ise 56 milyar Lira olarak belirlendi. Bu rakamlar doğrultusunda, kuruluşun bütçesinde ortaya çıkan 14,5 milyar Liralık açığın borçlanma yoluyla kapatılacağı ifade edildi. Şehrin toplu ulaşımının %52’si karayolu ile sağlanırken, geri kalan %48’lik kısım raylı sistemler ve deniz ulaşımı aracılığıyla gerçekleştirilmektedir.
İETT Genel Müdürü İrfan Demet’in açıklamalarına göre, kurumun gider kalemlerinde en büyük payı yaklaşık 47 milyar Lira ile mal ve hizmet alımları oluşturmaktadır. Personel giderleri için ise 2,5 milyar Lira tahsis edildiği belirtildi. Sosyal Güvenlik Kurumu primleri, faiz giderleri, cari transferler ve sermaye giderleri gibi kalemler ise 3,5 milyar Liralık yedek ödenek bütçesinden karşılanmaktadır. Gelir bütçesi detaylarına bakıldığında, 18,1 milyar Lirasının teşebbüs ve mülkiyet gelirlerinden, 30 milyar Lirasının bağış ve yardımlardan, 1,9 milyar Lirasının diğer gelirlerden ve 6 milyar Lirasının sermaye gelirlerinden oluştuğu kaydedildi.
İstanbul’da toplu taşıma hizmetlerinin maliyetine dair önemli bilgiler paylaşan Genel Müdür Demet, her bir yolculuğun maliyetinin 54 Lira olduğunu vurguladı. Demet, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Ücretsiz ve indirimli yolculuklar ile İETT’nin bir yolculuk başına geliri 17,5 Lira seviyesinde kalmaktadır. Her bir yolculuk başına oluşan 36,5 Liralık önemli fark ise İBB tarafından sübvanse edilmektedir” ifadelerini kullandı. Bu sübvansiyon, kent sakinlerinin uygun fiyatlı toplu ulaşımdan faydalanmaya devam etmesini sağlamaktadır. Ayrıca, İstanbul genelinde günlük 5 milyon yolculuğun gerçekleştiğini dile getiren Demet, son dönemde metro hatlarına doğrudan entegre olan 136 yeni hattın devreye alınmasıyla metroya ulaşan hat sayısının toplamda 711’e yükseldiğini de sözlerine ekledi.
İETT’nin 2026 yılı bütçesi, İBB Meclisi’nde yapılan oylamada 51 ret oyuna karşılık 125 kabul oyuyla onaylanarak yürürlüğe girdi.
İETT, 2026 yılı için belirlenen hedefler doğrultusunda toplu taşıma filosunu güçlendirmeyi ve hizmet kalitesini artırmayı planlamaktadır. Bu kapsamda, 100 adedi 18 metre uzunluğunda ve 150 yolcu kapasiteli körüklü otobüs ile 250 adedi 12 metre uzunluğunda ve 100 yolcu kapasiteli solo otobüs olmak üzere toplamda 350 yeni otobüsün filoya katılması hedeflenmektedir. Ayrıca, 8 metre uzunluğunda 50 adet elektrikli ve 150 adet dizel tip olmak üzere toplam 200 otobüs alımı daha gerçekleştirilecektir. Özellikle Adalar ilçesinde kullanılmak üzere, %100 elektrikli, sessiz ve çevreci 12 adet Adabüs’ün de dahil olduğu toplam 662 adet yeni araç alımı öngörülmektedir. Toplu taşıma altyapısında da önemli iyileştirmeler hedeflenirken, şehrin farklı bölgelerine 300 akıllı durak ve 150 adet kapalı durak kurulması planlanmaktadır. Dijitalleşme sürecine de hız veren İETT, daha önce 3 bin 41 özel halk otobüsü ile bu yıl içinde 1260 İETT aracında tamamlanan dijital dönüşüm sistemini, 2026 yılında filosunda bulunan bin araçta daha devreye almayı hedeflemektedir.
Karikatürist Doğan Pehlevan Hakkındaki Cumhurbaşkanına Hakaret Davasından Tahliye Edildi
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem