Otomotiv sektöründe son dönemde yaşanan köklü değişikliklere bir yenisi daha eklendi. 22 Eylül tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni düzenleme, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamında olmayan ülkelerden ithal edilen binek otomobillere ek gümrük vergileri getirdi. Bu karar doğrultusunda, içten yanmalı ve hibrit araçlara %25, elektrikli ve plug-in hibrit araçlara ise %30 oranında ek vergi uygulanması kararlaştırıldı.
Söz konusu düzenlemenin temelinde yerli üretimin desteklenmesi, pazar içerisindeki yerlilik oranının artırılması ve otomotiv sektörüne yönelik yeni yatırımların teşvik edilmesi amaçları yattığı belirtildi. Ancak bu ani değişiklik, sektördeki mevcut dengeleri nasıl etkileyeceği konusunda büyük bir merak uyandırdı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, düzenlemenin sektördeki öngörülebilirliği azaltabileceği uyarısında bulundu. Bozkurt, Habertürk’e yaptığı özel açıklamalarda, “Hazırlık yapmaya imkan tanımadan ani olarak hayata geçirilen ve sektörü önemli ölçüde etkileyen bu gibi düzenlemeler sektörümüzde öngörülebilirliği zorlaştırmaktadır. Yeni yönetmeliğin yürürlüğe girmesi için 60 günlük süre verildi ancak bu süre de siparişlerin revize edilmesi ve yeniden planlanması adına yeterli olamayabilir. Sektör en az üç ay öncesinden gelecek döneme ilişkin pazara sunacağı ürünlere dair hazırlık yapmakta ve global otomotiv sektöründen bu şekilde pay almaktadır” ifadelerini kullandı. Bozkurt ayrıca, düzenlemenin nihai amacını netleştirmek amacıyla uzman görüşlerine başvurduklarını da sözlerine ekledi.
ODMD Başkanı Bozkurt, düzenlemenin görünen amacının yerli üretimi desteklemek olduğunu, ancak Çin ve Amerika gibi STA olmayan ülkelere kolaylıklar sağlanırken, daha önce %10 gümrük vergisi olan ve STA olmayan diğer ülkelere ek mali yükümlülükler getirildiğini dile getirdi. Bozkurt, bu durumun pazar üzerindeki gerçek etkisinin önümüzdeki aylarda daha net bir şekilde ortaya çıkacağını belirtti. Sektöre yönelik yeni bir vergi sistemi önerisinde de bulunan Bozkurt, “Devletin toplam gelirlerinin azalmadığı, araçlar üzerindeki vergi yükünün daha adil dağıtıldığı ve modern araç kullanımını teşvik eden bir vergi sistemini savunuyoruz” dedi.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın da, 22 Eylül’de yayımlanan kararların otomotiv sektöründe dengeleri değiştiren yeni bir döneme işaret ettiğini vurguladı. Yalçın, özellikle Çin ve ABD menşeli araçlarda fiyat düşüşlerinin gündemde olduğunu, buna karşılık bazı diğer ülkelerden gelen araçlarda ise tam tersi bir fiyat artışı tablosunun beklendiğini ifade etti. Yalçın, “Türkiye’de otomobil pazarını yakından takip edenler bilir, fiyatlar sadece döviz kuruyla ya da markaların stratejileriyle belirlenmez. Vergiler, özellikle de ithalat vergileri her zaman belirleyici faktörlerden biri olmuştur. Bu kez alınan karar, Çin ve ABD’den gelen araçların üzerindeki ek yüklerin hafifletilmesiyle dikkat çekiyor” değerlendirmesini yaptı.
Söz konusu kararın Chery, BYD, MG, Skywell gibi Çin menşeli markalar için önemli bir fırsat oluşturduğunu belirten Yalçın, bu markaların sıfır kilometre modellerinde fiyat etiketlerinin aşağı çekilmesinin beklendiğini dile getirdi. ABD pazarında ise Ford Mustang ve Jeep Wrangler gibi özel üretim modellerde benzer bir rahatlama yaşanacağı öngörüldü. Tüketiciler açısından, bu kararın kısa vadede daha cazip kampanyalar, indirimler ve fiyat avantajları sunabileceği aktarıldı.
Ancak, Serbest Ticaret Anlaşması olmayan ülkelerden gelen araçların durumunun farklı olacağına dikkat çeken Hüsamettin Yalçın, özellikle Japonya gibi ülkelerden ithal edilen ve Avrupa’da üretilmeyen modellerde vergi yükünün arttığını kaydetti. Yalçın, “Yani bir yanda düşen fiyatlar, diğer yanda yükselen fiyatlar göreceğiz” diyerek pazarın iki yönlü bir değişim yaşayacağını özetledi.
Yeni düzenlemenin ikinci el araç sektörüne olan yansımalarını değerlendiren Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, Çin ve ABD menşeli araçların fiyatlarının daha erişilebilir hale geleceğini, buna karşılık Japonya, Meksika ve Güney Afrika’dan ithal edilen araçların fiyatlarının artacağını belirtti. Karakaş, ABD üretimi araçlardaki fiyat dengelenmesinin tüketicilere yeni fırsatlar sunabileceğini ifade ederek, “Japonya ve Güney Afrika üretimi araçların ikinci elde daha değerli hale gelmesi olası görünüyor. Düzenlemenin uzun vadede hem fiyat istikrarına katkı sağlayacağına hem de tüketicilerin daha geniş bir seçenek yelpazesine erişimine olanak tanıyacağına inanıyoruz” dedi. Karakaş ayrıca, Çinli otomobillerin daha uygun fiyatlarla pazara girmesiyle önümüzdeki yıllarda ikinci el pazarında güçlü bir arz oluşturacağını da vurguladı.
Otomobil ithalatında yapılan yeni gümrük vergisi düzenlemesinin hangi modellerin fiyatlarını etkileyeceği en çok merak edilen konular arasında yer aldı. LenaCars tarafından yapılan analizler, Türkiye pazarındaki birçok marka ve modelin bu değişiklikten doğrudan etkilendiğini ortaya koydu. Analizler sonucunda, özellikle Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden gelen ve ek vergiye tabi olan veya vergi yükü hafifletilen belirli içten yanmalı, hibrit, elektrikli ve plug-in hibrit araçların fiyatlarında önemli değişimler yaşanacağı belirlendi.
ABD’nin Federal Taahhütlerinden Çekilmesi Küresel Net Sıfır Hedeflerinin Büyümesini Durduramadı
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi