Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Azerbaycan-Gürcistan sınırında 11 Kasım 2025 tarihinde düşen C-130 tipi askeri kargo uçağına ilişkin detaylı bir açıklama yaptı. Feci kazada 20 kahraman Türk askeri şehit düşerken, Bakanlık şehitlerin aziz naaşlarının bugün Türkiye’ye getirileceğini bildirdi. Kamuoyunun derin bir üzüntüye boğulduğu olaya ilişkin MSB, basın mensuplarının sorularını yanıtlayarak, yürütülen soruşturma, arama kurtarma faaliyetleri ve sosyal medyadaki dezenformasyon çabalarına yönelik kritik bilgiler paylaştı.
Bakanlık, bu tür elim olaylarda uygulanan standart prosedürleri vurgulayarak, şehit verilen durumlarda öncelikle arama-kurtarma çalışmalarının yürütüldüğünü ifade etti. Şehit personelin naaşlarına ulaşılmasının ardından, sağlık personelinin de dahil olduğu özel bir heyet tarafından, aile bireylerine (anne, baba ve evli ise eşine) eş zamanlı olarak bilgi verildiği belirtildi. Bu yaklaşımın, ailelerin içinde bulunacağı hassas ruhsal durum gözetilerek, sağlıklı bilgilendirme yapılması ve ortaya çıkabilecek olumsuzlukların önlenmesi amacıyla benimsendiği aktarıldı.
MSB, bu hassas sürecin korunması adına şehidin kimlik bilgilerinin, aileye bilgi verilene kadar hiçbir kişi veya kurumla paylaşılmadığının altını çizdi ve ekledi: “Hiçbir anne-baba evladının, hiçbir eş eşinin, hiçbir evlat annesinin veya babasının şehadetini sosyal medya ya da televizyondan öğrenmemelidir.” Ancak, uçak kazasının hemen ardından bazı sosyal medya kullanıcıları tarafından, henüz resmi bir açıklama yapılmadan yasal olmayan yollarla temin edilen şehit kimlik bilgilerinin paylaşıldığı tespit edildi. Bu hesaplar hakkında suç duyurusunda bulunulduğu belirtilirken, şehit ailelerinin acılarını dahi göz ardı ederek bilgileri ilk paylaşma yarışına giren bu tür sosyal medya kullanıcılarına yönelik yaptırımların maalesef yetersiz kaldığı dile getirildi.
Açıklamada, kazanın meydana geldiği uçuşun detaylarına da yer verildi. Hava Kuvvetleri Komutanlığı 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığına ait 68-1609 kuyruk numaralı C-130E tipi ulaştırma uçağı, 11 Kasım 2025 tarihinde saat 09.02’de Kayseri’den havalanarak Azerbaycan’ın Gence iline personel ve malzeme nakli göreviyle hareket etmişti. Uçak, saat 11.06’da Gence’ye sorunsuz bir şekilde iniş yaptı.
Azerbaycan’da düzenlenen Zafer Günü Etkinlikleri kapsamında uçuş gerçekleştiren Türk F-16’larının 10 kişilik bakım ekibini ve muhtelif uçak bakım malzemesini Türkiye’ye geri getirmek üzere, C-130E tipi uçak saat 13.15’te toplam 20 personel ile 5’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’na (Merzifon) intikal etmek amacıyla Gence’den yeniden havalandı. Kalkıştan yaklaşık 35 dakika sonra, saat 13.50’de Tiflis Hava Trafik Kontrol merkeziyle son kez telsiz teması kurulan uçakla, bu saatten sonra radyo ve radar teması tamamen kesildi. Tiflis Hava Trafik Kontrol merkezi tarafından yapılan tüm çağrılara rağmen uçaktan herhangi bir yanıt alınamadı. Saat 14.34’te ise TUAF 543 çağrı kodlu uçağın, Tiflis’in güneyinde, Azerbaycan-Gürcistan sınırında, henüz belirlenemeyen bir sebeple düştüğü bilgisi alındı.
Uçağın düştüğü bilgisi alınır alınmaz, arama kurtarma çalışmalarına derhâl başlandı. Azerbaycan ve Gürcistan makamlarıyla koordineli bir şekilde yürütülen bu faaliyetlere eş zamanlı olarak bir insansız hava aracı da bölgeye gönderildi. Gürcistan arama kurtarma ekipleri, saat 15.02’de uçağın enkazına ulaştı. Kaza kırım heyetinin olay yerinde inceleme yapabilmesi için bölge, saat 17.00’de emniyet altına alındı. Milli Savunma Bakanı, enkaz arama kurtarma çalışmaları hakkında Gürcistan Savunma Bakanı, Azerbaycan Savunma Bakanı ve Azerbaycan Genelkurmay Başkanı ile telefon görüşmeleri gerçekleştirdi.
Türkiye’den bölgeye sevk edilen arama kurtarma ve kaza kırım ekibi, 12 Kasım 2025 tarihinde saat 06.30’da, düşen uçağın enkazında hızlı bir reaksiyon göstererek tüm imkanlarını seferber eden Gürcistan arama kurtarma ekipleriyle birlikte koordineli olarak çalışmalara başladı.
Yapılan detaylı incelemeler sonucunda, uçakta bulunan 20 kahraman Türk Silahlı Kuvvetleri mensubunun şehit olduğu acı gerçekle yüzleşildi. Şehit olan silah arkadaşlarımızın aziz naaşlarına ulaşıldığı ve bu naaşların bugün Türkiye’ye getirilmesinin planlandığı açıklandı. Şehitlerin naaşları ülkemize getirildikten sonra, düzenlenecek askeri törenin ardından defin yerlerine uğurlanacak. Milli Savunma Bakanlığı, olayın meydana geliş sebebinin, kaza kırım ekibinin detaylı incelemesi sonrası açıklığa kavuşacağını, sonucun en kısa zamanda alınabilmesi için çalışmaların titizlikle sürdürüldüğünü bildirdi.
Bakanlık, enkaz arama kurtarma çalışmalarında hızlı reaksiyon göstererek tüm imkanlarını seferber eden Gürcistan ve Azerbaycan makamlarına şükranlarını sundu. Bu derin acı ve üzüntüye yol açan elim kazada hayatını kaybeden aziz şehitlerimize bir kez daha Allah’tan rahmet; kederli ailelerine, Türk Silahlı Kuvvetleri’ne ve tüm asil Türk milletine başsağlığı ve sabır dileklerinde bulunuldu.
Bakanlık, kamuoyunda merak edilen bazı sorulara da açıklık getirdi:
Uçakta mühimmat taşınıp taşınmadığı sorusuna, uçağın sadece personel ve uçak bakım malzemesi taşıdığı, herhangi bir mühimmatın bulunmadığı yanıtı verildi.
Uçağın düşüş nedeni konusunda ise, şu an için kesin bir şey söylemenin erken olduğu belirtilerek, devam eden kaza kırım incelemesi sonrası olayın meydana geliş sebebinin netlik kazanacağı ifade edildi.
Kaza anında bölgede bir helikopterin tespit edildiği iddialarına yönelik olarak ise, düşen uçakla irtibat sağlamaya çalışan helikopterin Gürcistan’a ait olduğu ve arama kurtarma faaliyetlerine destek vermek amacıyla bölgeye intikal ettiği bilgisi paylaşıldı.
Suudi Arabistan tarafından hizmet dışına çıkarılan bir uçağın satın alınıp alınmadığı iddialarına da açıklık getirildi. Bahse konu uçağın 21 Ocak 2012 tarihinde Suudi Arabistan’dan satın alındığı, bakımlarının yapılmasının ardından 2014 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine dahil edildiği belirtildi. Uçağın modernizasyonunun yapılarak 2022 yılından itibaren kullanıma verildiği ve bu tarihten günümüze kadar düzenli bakımlarla hizmette kullanıldığı ifade edildi. Bakanlık, uçağın iddia edildiği gibi kullanıcı ülke tarafından hizmet dışına çıkarılan değil, ihtiyaç fazlası bir uçak olduğunu ve C-130 uçaklarının Suudi Arabistan tarafından da aktif olarak kullanılmaya devam ettiğini vurguladı.
Düşen uçağın eski ve bakımlarının yetersiz olduğu yönündeki eleştirilere ise Milli Savunma Bakanlığı, önemli bir prensibi hatırlatarak yanıt verdi: “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır.” Bakanlık, söz konusu uçakların bakımlarının Türkiye tarafından düzenli olarak yapıldığını, C-130 uçaklarının hâlihazırda 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanıldığını belirtti. Düşen uçağın bakım geçmişi incelendiğinde; uçağa Erciyes Aviyonik modernizasyonunun uygulandığı, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı, en son bakımının ise 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında gerçekleştirildiği tespit edildi.
Uçağa ait karakutunun (FDR – Flight Data Recorder ve CVDR – Cockpit Voice Data Recorder) incelenmek üzere Türkiye’ye getirildiği ve Ankara’da incelemeye alındığı bilgisi de paylaşıldı.
Envanterde bulunan diğer C-130 uçaklarının uçuşlarına devam edip etmeyeceği sorusuna ise, tedbir amacıyla tüm C-130 uçaklarının uçuşlarının 12 Kasım 2025 itibarıyla durdurulduğu açıklandı. Detaylı teknik incelemeler ve kontrollerin tamamlanmasının ardından, incelemesi biten uçakların uçuşlarına tekrar başlayacağı belirtildi.
Marmara Denizi Silivri Açıklarında 3.4 Büyüklüğünde Deprem
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem