Milli Savunma Bakanlığı (MSB), düşen C-130 tipi askeri nakliye uçağına ilişkin yürütülen kaza kırım incelemesi hakkında kapsamlı bir açıklama yaparak kamuoyundaki bazı iddialara yanıt verdi. Bakanlık, incelemelerin titizlikle devam ettiğini belirtirken, resmi açıklamalar dışında yapılan haber ve yorumlara itibar edilmemesi gerektiğini vurguladı.
Milli Savunma Bakanlığı yetkilileri, uçağın düşüş nedenine ilişkin kesin bir yargıya varmak için henüz çok erken olduğunu ifade etti. Devam eden kaza kırım incelemesi sonucunda olayın meydana geliş sebebinin detaylı bir şekilde açıklığa kavuşacağını dile getirdiler. Bakan Yaşar Güler ise Kabine toplantısı sonrasında yaptığı bilgilendirmede, kazaya dair ilk ön bulguları paylaştı. Güler, kesin olmamakla birlikte, “ön bulgulara göre kesin olmamakla birlikte ilk kuyruk kopuyor. Daha sonra da üçe bölünüyor” ifadelerini kullandı. Bu bulguların kara kutu incelemeleriyle netleşeceğini sözlerine ekledi.
Kaza sonrasında ortaya atılan “uçakta mühimmat taşındığı” yönündeki iddialara MSB’den net bir yanıt geldi. Bakanlık, düşen C-130 tipi uçağın içerisinde “personel ve uçak bakım malzemesi bulunmaktaydı. Uçakta mühimmat yoktu” açıklamasını yaptı. Bu bilgi, kamuoyundaki yanlış anlaşılmaların önüne geçmek amacıyla özellikle vurgulandı.
Kaza sonrasında bölgede bir helikopterin tespit edildiği yönündeki söylentilere de açıklık getirildi. MSB, uçağın düşmesinin ardından olay yerine giden ve düşen uçakla irtibat kurmaya çalışan hava aracının “Gürcistan’a ait helikopter” olduğunu teyit etti. Bu durumun, kaza ile ilgili farklı senaryolar üreten iddiaları ortadan kaldırdığı belirtildi.
Düşen uçağın menşei ve bakım durumuyla ilgili bilgilere de yer verildi. Bakanlık, söz konusu uçağın 21 Ocak 2012 tarihinde Suudi Arabistan’dan satın alındığını, bakımlarının tamamlanmasının ardından 2014 yılında envantere alındığını belirtti. Ayrıca uçağın modernizasyonu yapılarak 2022 yılından itibaren kullanıma verildiği ve bu tarihten itibaren düzenli bakımlarla hizmette kullanıldığı ifade edildi. İddiaların aksine, uçağın kullanıcı ülke tarafından hizmet dışına çıkarılan değil, ihtiyaç fazlası bir uçak olduğu vurgulandı. Suudi Arabistan’ın da C-130 uçaklarını aktif olarak kullanmaya devam ettiği bilgisi paylaşıldı.
“Düşen uçağın eski ve bakımlarının yetersiz olduğu” yönündeki eleştirilere ise, “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır” şeklinde yanıt verildi. Bakanlık, bahse konu uçakların bakımlarının Türkiye tarafından düzenli olarak yapıldığını, C-130’ların dünya genelinde 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanıldığını hatırlattı. Düşen uçağın bakım geçmişi incelendiğinde, uçağa Erciyes Aviyonik Modernizasyonu uygulandığı, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı ve son bakımının 11 Eylül – 12 Ekim 2023 tarihleri arasında yapıldığı tespit edildi.
Kazaya dair en kritik verileri barındıran kara kutuların durumu hakkında da bilgi verildi. Düşen uçağa ait kara kutu olarak bilinen FDR (FLIGHT DATA RECORDER) ve CVDR (COCKPIT VOICE DATA RECORDER) cihazları incelenmek maksadıyla Türkiye’ye getirildi ve Ankara’da incelemeye alındı. Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, kara kutuların TUSAŞ tarafından incelendiğini ve “Kutuların çözümü ve ilk bulgulara ulaşma süreci en az 2 ay sürer” açıklamasında bulundu. Bakan Güler, C-130 uçaklarının 1957 yılından beri kullanıldığını hatırlatarak, geçmişte 1999 yılında yaşanan bir motor yangını dışında önemli bir kaza kaydı bulunmadığını ve genel itibarıyla güvenli bir uçak olduğunu sözlerine ekledi.
Envanterdeki diğer C-130 uçaklarının durumuna değinen Bakanlık, “Uçaklarımızın uçuşları 12 Kasım 2023 itibarıyla tedbiren durdurulmuştur” bilgisini paylaştı. Detaylı teknik incelemeler ve kontroller tamamlandıktan sonra incelemesi biten uçakların uçuşlarına tekrar başlanacağı bildirildi.
CHP’de Kurultay Hazırlıkları Ve Önemli Değişiklik İhtimali Gündemde
News
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem