Sunexpress 2025 Yaz Sezonunda 13 Milyon Yolcuya Ulaşarak Küresel Ağını Genişletti

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

SunExpress, 2025 yaz sezonunu rekor düzeyde başarılı bir dönemle geride bıraktığını duyurdu. Havayolu şirketi, bu yıl 13 milyondan fazla yolcuya hizmet vererek sektördeki konumunu daha da güçlendirdi.

Rekor Yolcu Sayısı Ve Genişleyen Ağ

Antalya’daki SunExpress Plaza’da düzenlenen basın toplantısında konuşan SunExpress CEO’su Max Kownatzki, şirketin 2024 yılına kıyasla yüzde 8’lik önemli bir büyüme kaydettiğini açıkladı. Kownatzki, yolcu sayılarındaki artışın yanı sıra, operasyonel ağlarını da genişlettiklerini belirtti. Bu dönemde 15 yeni rotanın hizmete girdiğini ifade eden CEO, havayolunun artık 92 farklı destinasyona, 35 ülkeye ve toplamda 237 rotada uçuş gerçekleştirdiğini vurguladı.

Yeni açılan 15 rotanın 7’sinin Anadolu’daki şehirlerden, 8’inin ise Türkiye Rivierası olarak bilinen Antalya, İzmir, Bodrum ve Dalaman gibi önemli turizm merkezlerinden kaynaklandığını söyleyen Kownatzki, bu dağılımın dengeli bir portföy oluşturduğunu dile getirdi. SunExpress, 85 uçağıyla hizmet verirken, uçakların yüzde 85’lik doluluk oranını koruduğunu aktardı. Filoda bulunan 85 uçağın 77’sinin şirkete ait olduğu, geri kalanının ise kiralama anlaşmalarıyla operasyonlara dahil edildiği bilgisi paylaşıldı.

Operasyonel Performans Ve Tazminat Beklentisi

Max Kownatzki, yolcu haklarını gözetmeyi ve korumayı en önemli öncelikleri arasında gördüklerini ifade ederek, operasyonel performansa ilişkin önemli bilgiler verdi. Yılbaşından bu yana gerçekleştirilen uçuşların yüzde 80’inin zamanında icra edildiğini belirten Kownatzki, gecikmelerle ilgili dikkat çekici bir noktaya değindi:

“Yılın başından bu yana gerçekleştirdiğimiz 10 uçuşun 8’i zamanındaydı. Bununla birlikte, zamanında gerçekleşmeyen uçuşların yüzde 80’i bizden kaynaklı değil, üçüncü taraflardan kaynaklanıyor. Üçüncü taraflar sebepli gecikmeler sonucu oluşan tazminatlar konusunda düzenlemede değişiklik ihtiyacı bulunduğunu düşünüyoruz. Şu anki kurallara göre biz bunları da tazmin etmek durumundayız. Bu konuda bir reform bekliyoruz.”

Bu açıklama, havayolu şirketlerinin kontrolü dışındaki faktörlerden kaynaklanan aksaklıklar için tazminat yükümlülüğünün adil bir şekilde yeniden düzenlenmesi yönündeki talebi ortaya koydu. Kownatzki, mevcut kuralların şirketler üzerinde haksız bir yük oluşturduğunu ve bu durumun sektörün sürdürülebilirliği açısından gözden geçirilmesi gerektiğini vurguladı.

Pazar Stratejileri Ve Yeni Destinasyonlar

SunExpress’in ana pazarları olarak Almanya, Avusturya ve İsviçre’yi işaret eden Kownatzki, özellikle Bodrum, Dalaman, İzmir ve Antalya odaklı uçuşlarla bu bölgelerde güçlü bir varlık sergilediklerini belirtti. Ayrıca Birleşik Krallık ve İrlanda pazarlarında da ciddi büyüme kaydettiklerini ifade ederek, bununla gurur duyduklarını dile getirdi. İngiltere ve İrlanda pazarının geleneksel olarak İspanya’yı tercih ederken, bölgedeki artan maliyetler nedeniyle Türkiye’nin cazibesinin yeniden keşfedildiğini ve bu durumun Türkiye’ye olan ilginin artmasına yol açtığını söyledi. Kownatzki, geleneksel deniz ve güneş turizminin yanı sıra, yüksek sezondan düşük sezona geçiş ve yaz öncesi dönemde spor turizminde (bisiklet, yürüyüş, golf) büyük bir artış gözlemlediklerini de sözlerine ekledi.

Havayolu, İzmir, Antalya ve Ankara’daki üslerine Dalaman’daki yeni üssü de ekleyerek operasyonel kapasitesini genişletti. Gelecek dönemde bu yaygınlaştırmayı daha da ileriye taşımayı hedeflediklerini belirten Kownatzki, 2025-2026 kış sezonuna dair yeni hatları açıkladı. 05 Kasım 2025 tarihinden itibaren İzmir-Porto hattını haftada 2 kez başlatacaklarını duyurdu. Ayrıca İzmir çıkışlı Madrid uçuşları haftada 3’e, Barselona uçuşları ise haftada 5’e çıkarıldı. İç hatlarda ise Antalya ve İzmir çıkışlı uçuşlarla Türkiye’nin 21 şehrini birbirine bağladıklarını ve Antalya’dan Elazığ’a uçuşların başladığını, Hatay ve Mardin’in de bu kış tekrar uçuş planına alındığını belirtti.

2026 yazında 10 yeni uluslararası rotanın daha hizmete gireceğini müjdeleyen Kownatzki, bu yeni hatların arasında Antalya-Cork, Antalya-East Midlands, Antalya-Memmingen, İzmir-Porto, İzmir-Sofia, Milas Bodrum-Gatwick, Milas Bodrum-Manchester, Edremit-Hannover, Edremit-Münih ve Hatay-Düsseldorf gibi önemli destinasyonların yer alacağını açıkladı.

Fiyat Politikaları Ve Sektörel Rekabet Uyarısı

Kownatzki, Türkiye’de otel fiyatlarının enflasyona kıyasla kısmen yüksek kaldığını ifade ederek, sektördeki tüm paydaşlara önemli bir uyarıda bulundu. Kownatzki, otel fiyatlarının maliyet ve enflasyonun ötesinde arttığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:

“Bu konuda dikkatli olmamız gerektiğini düşünüyorum. Türkiye hala fiyat performans açısından cazip bir destinasyon olsa da bu avantajın korunması ve rekabet gücünün sürdürülebilir biçimde artırılması için tüm sektör paydaşlarının işbirliğiyle hareket etmesi büyük önem taşıyor. SunExpress olarak, Türkiye’nin turizm potansiyeline yürekten inanıyoruz. 2026 yılı gördüğümüz ön rezervasyonlar son derece pozitif.”

Bu açıklama, Türk turizm sektörünün uluslararası rekabetçiliğini sürdürmek adına fiyatlandırma politikalarına daha fazla dikkat etmesi gerektiği sinyalini verdi. SunExpress Golf Kulübü’nün de gurur duydukları bir gelişme olduğunu söyleyen Kownatzki, 2024 yılında Birleşik Krallık’tan 4.500 golfçüyü taşıdıklarını ve 2025 yılında bu sayıyı yüzde 25 artırarak 5.625’e çıkarmayı hedeflediklerini belirtti.

Filo Modernizasyonu Ve Stratejik Yatırımlar

SunExpress, filo modernizasyonu ve genişlemesi konusunda da önemli adımlar attı. Şirket, 132 adet Boeing uçak siparişi verdiğini, bunların 87’sinin kesin sipariş durumunda olduğunu açıkladı. Bu siparişlerin 737-8 ve 737-10 model uçakları kapsadığını belirten Kownatzki, mevcut 77 uçaklık filolarının 2026 yılına gelindiğinde 86 uçağa ulaşacağını bildirdi.

Antalya Havalimanı’nda inşa edilmesi planlanan 12 uçak kapasiteli hangar yatırımının da altını çizen Kownatzki, bu tesisin sadece SunExpress filosunun teknik bakım ve onarım süreçlerini kendi bünyesinde yürütmekle kalmayacağını, aynı zamanda bölgede faaliyet gösteren diğer havayolu şirketlerine de hizmet vereceğini vurguladı. Bu projenin Antalya’yı havacılık bakım hizmetleri açısından bölgesel bir stratejik bakım üssü haline getireceğini ve bölgede nitelikli iş gücünün gelişimine katkı sağlayacak önemli bir stratejik adım olduğunu ifade etti.

İnsan Kaynağına Yatırım Ve Eğitim Programları

SunExpress, insan kaynaklarına yapılan yatırımlara da büyük önem veriyor. Eskişehir Teknik Üniversitesi işbirliğiyle başlatılan Uçak Bakım Teknisyeni Kariyer Geliştirme ve Destekleme Programı’na bu yıl iki üniversitenin daha dahil edildiğini belirten Kownatzki, program kapsamında önümüzdeki 5 yıl içinde 400 uçak teknisyeninin yetiştirilmesinin hedeflendiğini aktardı. Ayrıca, 2018 yılında başlatılan Çoklu Pilot Lisansı Programı (Multi-Pilot Licence – MPL) çerçevesinde bugüne kadar 200 pilotun yetiştirildiği bilgisini paylaştı.

Toplantıya katılan SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Tuncay Eminoğlu ise, şirketin bu yıl 35’inci yılını kutladığını ve 2025 yılının Türk turizmine önemli katkıda bulundukları bir yıl olduğunu sözlerine ekledi.