Avrupa genelinde sıfır emisyon hedeflerine yönelik tartışmalar sürerken ve bazı ülkelerin bu hedefleri erteleme kararı almasına karşın, elektrikli otomobil satışları kıtada güçlü bir yükseliş trendi sergilemeye devam etmektedir. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan son veriler, Avrupa otomobil pazarının geneline yayılan bu ivmeyi net bir şekilde ortaya koydu.
ACEA’nın Kasım ayına ilişkin raporuna göre, Avrupa’daki toplam yeni araç satışları yüzde 1.4 oranında bir artış kaydetti. Bu artışla birlikte, kıtadaki otomobil satışları üst üste beşinci ayda da yükselişini sürdürdü. Özellikle Almanya, İtalya ve İspanya gibi Avrupa’nın önemli pazarlarında elektrikli araç satışlarındaki dikkat çekici artış, genel büyümede kritik bir rol oynadı. Yılın ilk on bir aylık döneminde Avrupa genelinde 1 milyon 662 bin 399 adet elektrikli otomobil satıldığı belirlendi. Bu performans, Avrupa otomobil pazarının yüzde 17’sinin elektrikli araçlardan oluştuğunu göstermektedir. Geçen yılın Kasım ayında bu oran yüzde 13 seviyesindeydi. Elektrikli araç satışlarındaki yıllık artış oranı ise yüzde 44 gibi kayda değer bir seviyeye ulaştı.
Elektrikli otomobil satışlarının yüzde 62’sinin dört büyük Avrupa pazarında gerçekleştiği gözlendi. Bu pazarlardan Almanya’da elektrikli araç satışları yüzde 41, Belçika’da yüzde 10, Hollanda’da yüzde 9 ve Fransa’da da yüzde 9 oranında arttı. Bu oranlar, söz konusu ülkelerin elektrikli mobiliteye geçişteki öncü rolünü vurgulamaktadır.
Ocak-Kasım döneminde hibrit otomobiller de Avrupa pazarında önemli bir yer tutmaya devam etti. Toplam pazarın yüzde 35’ini oluşturan hibrit araçlar, Avrupalı tüketiciler arasında en çok tercih edilen seçeneklerden biri olmayı sürdürdü. Aynı dönemde benzinli ve dizel otomobillerin toplam pazar payı ise 2024 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 46’dan yüzde 36’ya gerileyerek, içten yanmalı motorlu araçlara olan talebin azaldığını ortaya koydu. Hibrit araç satış adetleri bu dönemde yüzde 4 oranında artış gösterdi ve ilk 11 ayda Avrupa genelinde 3 milyon 408 bin 907 adet hibrit araç satıldı. Hibrit satışları İspanya’da yüzde 26, Fransa’da yüzde 24, Almanya’da yüzde 9 ve İtalya’da yüzde 8 oranında kayda değer artışlar yaşadı.
Şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobil satışları da aynı dönemde güçlü bir büyüme kaydetti. Yüzde 38 oranında artış gösteren PHEV satışları, 912 bin 723 adede ulaştı. Bu artışta İspanya’da yüzde 113, İtalya’da yüzde 81 ve Almanya’da yüzde 63 oranındaki yükselişler etkili oldu. Böylece, şarj edilebilir hibritlerin Avrupa pazarındaki payı bir yıl içinde yüzde 7’den yüzde 9’a yükselerek bu segmentin popülaritesinin arttığını gösterdi.
ACEA’nın yayımladığı verilere göre, Kasım ayında Türkiye otomobil pazarı, Avrupa’nın en büyük beşinci pazarı konumuna yükseldi. Avrupa genelindeki Kasım ayı satış rakamlarına bakıldığında, Almanya 250 bin 671 adetle birinci sırada yer alırken, Fransa 132 bin 927 adetle ikinci, İngiltere 151 bin 154 adetle üçüncü ve İtalya 124 bin 228 adetle dördüncü sırayı aldı. Türkiye ise bu dönemde 104 bin 795 adetlik satışla Avrupa’nın en büyük beşinci otomobil pazarı olmayı başardı.
Genel otomobil pazarındaki bu başarının yanı sıra, Türkiye elektrikli araç satışlarında da dikkat çekici bir performansa imza attı. Ocak-Kasım döneminde Türkiye’de satılan elektrikli araç sayısı 166 bin 665 adet olarak kayıtlara geçti. Bu rakam, Türkiye’nin elektrikli araç satışlarında Avrupa’da en büyük dördüncü ülke olduğu anlamına gelmektedir.
Yılın ilk 11 ayında elektrikli araç satışlarında Türkiye’nin önünde yer alan ülkeler sırasıyla 490 bin 268 adetle Almanya, 426 bin 209 adetle İngiltere ve 284 bin 711 adetle Fransa oldu. Türkiye’yi takip eden ülkeler ise 137 bin 885 elektrikli araç satışı ile Norveç ve 132 bin 516 adetlik satış ile Belçika olarak sıralandı. Bu veriler, Türkiye’nin Avrupa’nın elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde önemli bir aktör haline geldiğini ve pazarın dinamiklerinde güçlü bir yer edindiğini gözler önüne serdi.
Denizbank Asya Kalkınma Bankası İle 100 Milyon Dolar Yeşil Tahvil İhracını Tamamladı
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi